بررسی ارگونومیکی میدانهای الکترومغناطیس وارده به راهبرهای قطار شهری
علی جامعی - حمیده رضوی
علی جامعی - حمیده رضوی
دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران - دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
زبان مقاله : فارسی |
تعداد صفحات مقاله : 10 صفحه |
نوع مقاله : مقاله پوستری |
ISC کد مقاله در : ISC1080_345428
چکیده
قطار شهری یکی از سیستم های حمل و نقل شهری است که امروزه در شهرهای بزرگ در حال گسترش می باشد و شامل منابع متعدد تولید میدان های الکترومغناطیس می باشد. راهبران قطار شهری در مقایسه با سایر کارکنان، مدت زمان بیشتری در برابر میدان های الکترومغناطیس قرار دارند که باید از دیدگاه ارگونومی مورد بررسی قرار گیرد. از این رو میانگین مواجهه راهبران در طول 8 ساعت کاری با حدود مجاز استاندارد ICNIRP مورد مقایسه قرار گرفته است و با توجه به ادعای راهبران قطار شهری مشهد مبنی بر ایجاد اختلال در سلامتی آن ها، میانگین میدان وارده به چندین راهبر در قالب آزمون فرض آماری مورد بررسی قرار گرفت. با وجود پايين بودن شدت ميدانهای الکترومغناطيسی از حدود مجاز، با توجه به عدم دستيابی به شواهد قطعی در خصوص اثرات بيولوژيکي ميدانها، کاهش هر چه بيشتر مواجهه تا حد ممکن و منطقی ضروری است. از این رو در بخش دیگر مکان های مختلف قطار از بعد میزان میدان الکترومغناطیس وارده مورد تحلیل قرار گرفته تا مکان هایی با قدرت میدان بالاتر شناسایی گردند و تا حد امکان زمان کمتری در این مکان ها قرار گیرند.کليدواژه ها
میدانهای الکترومغناطیس؛ قطار شهری مشهد؛ تسلا؛ فرض آماری.نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:جامعی , علی , 1394 , بررسی ارگونومیکی میدانهای الکترومغناطیس وارده به راهبرهای قطار شهری , دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
انتشار دهنده
محل انتشار : دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایعمشخصات برگزارکننده همایش : دانشگاه خوارزمی و انجمن مهندسی صنایع ایران
تعداد مقالات : 534
کد اختصاصی :
۹۴۱۵۰-۶۲۳۰۲
a>
دیگر مقالات این رویداد
© کلیه حقوق متعلق به موسسه استنادی و پایش علم و فناوری جهان اسلام (ISC) می باشد.